2025. ostat će zauvijek urezana u umu Olivera Solberga. Ostvarivanje zadivljujućeg prodora u potpunu WRC pobjedu, nakon koje je uslijedila prva WRC2 titula - nije bilo ništa manje od senzacionalnog.
Ali uspjeh dolazi tek nakon godina napornog rada i učenja lekcija, često na teži način. Iako, hard graft ima naviku pretvoriti se u prednosti koje mogu trajati cijelu karijeru.
Budući da je bio sin svjetskog prvaka u reliju iz 2003. Pettera Solberga, Oliver je imao jednog od najboljih od kojih je mogao učiti. Upravo su te rane lekcije stvorile vrijedne temelje karijere koji su se pretvorili u prednosti, pomažući Oliveru da ostvari 2025. godinu na čelu s pobjedom na Delfi Rally Estonia i naslovom WRC2.
Govoreći u posljednjoj epizodi podcasta WRC Backstories, koju vodi Becs Williams, Oliver Solberg otkrio je neke osobine koje je naučio u ponekad neobičnim okolnostima.
"Zahvaljujući [svom ocu] je ono što danas znam. Mogu se prilagoditi automobilima i Estonija je sjajan primjer onoga što mi je potrebno u automobilu da brzo uđem u njega, a to je zahvaljujući mom ocu iz onoga što sam naučila kao vrlo mlada", rekla je Solberg.
Oliver je prvi put osjetio vožnju kad je imao osam godina. Nije prošlo dugo prije nego što je tinejdžer Solberg počeo reli u Latviji prije nego što je bio dovoljno star da posjeduje vozačku dozvolu. To je samo po sebi značilo da je njegova tadašnja su-vozačica, Veronica Gulbæk Engan, morala voziti dionice ceste tijekom događaja. Ali kada je trebalo bilježiti tempo, Oliver je bio prebačen na stražnje sjedalo automobila za rekreaciju. Ovdje su vrijedne lekcije koje će zauvijek živjeti s njim pohranjene u njegovom reli mozgu.
"Moj tata je morao bilježiti moj tempo jer sam bio premlad [kada sam se počeo baviti relijem]. Mnogi ne znaju za to, to je dobra priča," rekao je Oliver Solberg.
"Bila je ista situacija, bio sam premlad da bih vozio dionicama ceste, a rekonstrukcija je na otvorenim cestama pa je moj tata imao su-vozača pored sebe, a ja sam sjedio na stražnjem sjedalu. Moj je tata bilježio sve tempo i rekao je da će ih napraviti onako kako on misli da trebaju biti. Mislim da prvih šest mjeseci nisam razumio apsolutno ništa.
"Imao je jednu notu na kojoj je pisalo 'praznina', a to znači grb koji izgleda kao da je otišao udesno, ali je otišao ulijevo, a to je tipično mjesto gdje je otvoreno i postoji velika praznina u šumi ili tako nešto. Otvoreno je, ali ne vidiš kamo ide. Mislim da prvih šest mjeseci nisam znao što je to, a onda sam rekao, 'tata, što ovo zapravo znači?' Na kraju sam to naučio."
Danas Solberg kaže da je osnova njegovih bilješki o tempu ostala ista, iako s manje detalja. Ali 24-godišnjak-vječno je zahvalan što je naučio zanat na ovaj težak način jer je smanjio potrebu za pretjeranim oslanjanjem na ugrađene video zapise za pamćenje današnjih cesta.
"Sigurno, on [moj otac] me naučio da su bilješke tempa vrlo važne, a ovih je dana vrlo lako ići previše u smjeru videa i previše učiti cestu, a ne fokusirati se na svoje bilješke tempa", dodao je Solberg.
"Naučio me na teži način, ali kada dođete na novi reli i nove ceste, a nemate video zapise, vaše bilješke o tempu moraju raditi jednako dobro na novom reliju kao i na reliju koji poznajete. Mislim da je tu i moja snaga, iskreno.
"Kad sam došao u Estoniju [ove godine], mnoge su etape bile potpuno-nove, ali mogao sam voziti istu brzinu na etapama koje sam poznavao u usporedbi s onima koje nisam poznavao. Isto je bilo na mnogim relijima ove godine, pogotovo kad dođem na novi reli - Znam da imam prednost barem na Rallyju2.
"Mislim da je to ono na čemu sam jako zahvalan, jest to što me moj tata naučio na teži način da trebaš praviti dobre dosljedne bilješke tempa, tako da ih razumiješ i kada je potpuno-nova cesta voziš istom brzinom.
"Nikada nisam bio tip za video kako bih naučio ceste, i još uvijek nisam iskren. Mislim da postoji ravnoteža i samo zato što drugi dečki to rade ne znači da biste to trebali raditi.
"Danas svi to rade vrlo drugačije i očito svi gledaju videe, ali postoji velika razlika u tome koliko ih gledate i mislim da se neki ljudi oslanjaju isključivo na video. Gledam ga, naravno, ali pokušavam pronaći ravnotežu u odnosu na to koliko toga želim zapamtiti. Osjećam da sam našao dobru ravnotežu."
Poslušajte cijeli WRC Backstories Podcast da biste saznali sportove koji su Solberga mogli odvesti od relija, reli vozača u kojeg se ugledao, kako se borio s najtežom godinom svog života i kako se vratio do osvajanja WRC2 naslova i Rally Estonia.
--Ova vijest dolazi iz WRC NEWS i NIJE u komercijalne svrhe
