Od radikalnih stražnjih krila do suptilno izoštrene geometrije upravljača, timovi prilagođavaju svoje automobile na najunikatniji krug na kalendaru.
I dok je Monaco godinama bio u kalendaru, timovima je tako izazovno savladati kao što su jahte u svojoj luci. Evo vašeg potpunog raspada i onoga što nam govori o tome da se način razmišljanja svakog tima kreće u F1 -ov krunski dragulj.
Red Bull Racing
Stražnji krilo: Prošireni Camber i akord pružaju visoki paket za smanjenje snage prikladan za zahtjeve Monaka s malim brzinama. Ovaj dizajn prioritet na maksimalnu vuču na izlazu u kut povećanjem površine izložene protoku zraka. Krilo snopa to nadopunjuje upravljanjem pričvršćivanjem protoka, očuvanjem učinkovitosti difuzora unatoč poremećaju protoka zraka male brzine.
Prednji ovjes: Revidirano polaganje kamenca čisti omotnicu guma u potpunom zaključavanju, kritično za izvršavanje ultra ultra ultra loiws kose bez pilinga ili otpora upravljača.
Prednji kut: Veći volumen kanala poboljšava toplinsku razmjenu preko sklopa kočnice. To sprječava da kočnicu izblijede kroz ponavljajuća teška zaustavljanja i započinje.
---- Ova vijest potječehttps:\/\/www.fanamp.com\/f{ [0}News\/om ((11 }}Monaco-GP-Formula [(4,4i jeNEu komercijalne svrhe
